Achat d'une voiture en Allemagne

L'achat d'une voiture en Allemagne est à considérer sous deux formes :

L'achat en neuf et celui en occasion.

Dans le premier cas, vous êtes sans doute frontalier et habitué à faire vos courses outre-Rhin, vous passez devant les concessions et regardez les prix (l'euro est une monnaie pratique pour cela, elle permet vraiment de comparer instantanément). Dans le second cas, frontalier ou un peu plus éloigné, vous avez une vague idée des tarifs pratiqués de l'autre côté de la frontière, et, alléché par les économies substantielles que vous allez réaliser, vous êtes tenté par un voyage d'approche qui pourrait précéder la démarche définitive...

Pour le neuf, pas de problème, vous passez par une concession, soit d'une marque allemande, soit d'une marque exportée en Allemagne (qu'elle soit française, italienne, ou japonaise...). Là, vous avez affaire à un vendeur qui parle le français (dans le meilleur des cas), qui possède toutes les documentations, les formulaires d'export et les liasses de documents pour régulariser la transaction entre l'achat d'une voiture en Allemagne et l'entrée en France dudit véhicule. Le tarif à acquitter inclut la TVA allemande (16 %). Avec un peu de temps, un virement d'acompte à la commande, et, sans doute un second voyage, pour prendre le véhicule en charge une fois le délai de livraison mené à terme, et paiement du solde, si cela n'a pas été fait entre temps, vous ramènerez l'objet de votre désir à la maison. Le combat avec l'administration devrait se passer sans problème : ce genre de transaction est courant et maintenant les rouages sont graissés. Toutefois, contrôlez bien la présence de tous les documents nécessaires avant de quitter l'Allemagne (une liste peut vous être fournie par votre Préfecture avant d'y partir) ; vous cocherez votre check-list avant de rentrer...

Au fait, avez-vous envisagé de faire appel aux services d'un mandataire pour votre achat d'une voiture en Allemagne ? Même avec des frais, cela vous aurait peut-être coûté moins cher... sans compter les tracasseries... Ah oui, vous vouliez choisir la couleur vous-même ! Bien...

En occasion, l'achat d'une voiture en Allemagne est simple et compliqué en même temps. Simple, car l'offre est présente et les tarifs sont pour la plupart très compétitifs. Ne vous laissez pas aveugler par des prix alléchants, pensez aux frais annexes afin de savoir (le plus) exactement (possible) combien vous coûtera votre belle voiture venant d'Allemagne.

Est considéré comme véhicule d'occasion en Allemagne, toute voiture de plus 6 mois ayant déjà eu une carte grise attribuée et ayant parcouru plus de 6.000 km. L'achat d'une voiture en Allemagne passera aussi par l'interrogation que vous devez faire sur son état de réception en France (voir le certificat de conformité tous pays membres délivré par le constructeur). Passer par un professionnel de la vente de voitures vous permettra de bien avoir tous les papiers nécessaires à l'importation de votre nouvelle voiture (y compris le “Fahrzeugbrief” sur lequel le nom du réel propriétaire du véhicule figure ! attention !). A présenter à la Préfecture allemande avant de pouvoir sortir la voiture du pays : la pièce d'identité du propriétaire et le “Fahrzeugbrief, ainsi qu'une attestation d'assurance (avec un assureur en Allemagne !). Un dernier conseil : méfiez-vous des rendez-vous juste de l'autre côte de la frontière, des acomptes en espèces, et des certificats manquants (“Fahrzeugbrief”, par exemple). Reportez votre achat dans ce cas !
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